減速機(jī)選型計(jì)算（手算）；(已知參數(shù)）
原動(dòng)機(jī);
電機(jī)功率；P1　    　　KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速；n1       　　  / min
_起動(dòng)扭矩；TA    　  Nm
工作機(jī)；
工作機(jī)軸功率；P2             KW
轉(zhuǎn)速；　　n2                 /min
每天運(yùn)行時(shí)間；　　　h/day
每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)；　　　
每小時(shí)工作周期；ED =XXX%
電動(dòng)機(jī)；
電機(jī)功率；P1 =75KW
電機(jī)轉(zhuǎn)速；n1=1500/min
_起動(dòng)扭矩；TA=720 Nm
皮帶機(jī)；
皮帶機(jī)軸功率；P2=66KW
轉(zhuǎn)速；              n2=26/min
每天運(yùn)行時(shí)間；　　　12h/日
每小時(shí)起動(dòng)次數(shù)；　　　7次
每小時(shí)工作周期;     ED=_
減速機(jī)選型計(jì)算；(已知參數(shù)）
環(huán)境溫度；　　　　　℃
安裝位置；　　　室內(nèi)小空間
　　　　　　　　室內(nèi)大空間
　　　　　　　　室外
海拔高度；　　　　　　　m
環(huán)境溫度；　　　　　30℃
安裝位置；　　　室內(nèi)大空間
　　　　　　　　　　　　　　　　　
海拔高度；?。迹保埃埃癿
減速機(jī)結(jié)構(gòu)選型設(shè)計(jì)
根據(jù)皮帶機(jī)安裝位置和空間大小，決定選擇直交軸齒輪箱（B系列）。
安裝方式；　　　　　　　　臥式安裝
輸出軸位置和型狀；　　位于齒輪箱右側(cè)，部置形式C型，實(shí)心軸
輸出軸旋轉(zhuǎn)方向；　　　面對(duì)輸出軸端看為逆時(shí)針（CCW）
減速機(jī)選型（類型和規(guī)格的確定）
選擇減速機(jī)規(guī)格和類型；
確定傳動(dòng)比；　　n1/n2=1500/26=57.7        in=56
確定減速機(jī)額定功率；　P2N≥P2×f1×f2=66×1.3×1=85.8kw
從功率表中選擇類型B3SH,減速機(jī)規(guī)格9 號(hào)，對(duì)應(yīng)的額定功率                    P2N=100KW　
　f1;  工作機(jī)系數(shù)　（查表１）　f2;    原動(dòng)機(jī)服務(wù)系數(shù)（查表２）
檢查減速機(jī)選型是否合適；（計(jì)算滿足3.33 ×P2≥P2N)
3.33×P2=3.33×66=219.8KW＞P2N(100KW) 滿足要求。
減速機(jī)選型（類型和規(guī)格的確定）
起動(dòng)扭矩校核；P2N≥(TA×N1/9550) ×   f3    　
P2N≥(720×1500 /9550) ×0.65= 73.5kw
f3    －起動(dòng)扭矩系數(shù)　?。ú楸恚常?
確定減速機(jī)潤(rùn)滑方式；
確定減速機(jī)潤(rùn)滑油供給方式；
根據(jù)減速機(jī)安裝方式和旋轉(zhuǎn)速度決定；此減速機(jī)可采用浸油飛濺潤(rùn)滑，可查表確定是否采用強(qiáng)制潤(rùn)滑或飛濺潤(rùn)滑。
減速機(jī)熱容量計(jì)算
確定所需的熱容量PG
不帶輔助冷卻裝置（自然冷卻）的熱容量計(jì)算；
計(jì)算公式；PG=PGA×f4×f8　　
式中；　　PG-----該型號(hào)減速機(jī)實(shí)際熱功率
PGA---不帶輔助冷卻裝置理論熱容量；64.8kw
f4-------環(huán)境溫度系數(shù);　0.88?。ú楸恚矗　　　　?
f8-------減速機(jī)供油系數(shù); 1.0
（以上均可查表得出相關(guān)系數(shù)值）
計(jì)算結(jié)果PG值_要大于工作機(jī)的軸功率P2
減速機(jī)熱容量計(jì)算
采用風(fēng)扇冷卻時(shí)減速機(jī)熱容量
帶風(fēng)扇冷卻裝置的熱容量計(jì)算；
計(jì)算公式；PG=PGB×f4×f8　　
式中；　　PG-----該型號(hào)減速機(jī)實(shí)際熱功率
PGB---不帶輔助冷卻裝置理論熱容量；140kw
f4-------環(huán)境溫度系數(shù);　0.88?。ú粠лo助冷卻裝置或僅帶風(fēng)扇冷卻時(shí)的冷卻系數(shù)）（查表４）　　　　　　
f8-------減速機(jī)供油系數(shù); 1.0　?。ú楸恚福?
（以上均可查表得出相關(guān)系數(shù)值）
計(jì)算結(jié)果PG值_要大于工作機(jī)的軸功率P2值
減速機(jī)熱容量計(jì)算
采用冷卻盤管冷卻時(shí)減速機(jī)熱容量
帶冷卻盤管冷卻時(shí)熱容量計(jì)算；
計(jì)算公式；PG=PGC×f5×f8　　
式中；　　PG-----該型號(hào)減速機(jī)實(shí)際熱功率
PGC---帶冷卻盤管裝置理論熱容量；174kw
f5-------環(huán)境溫度系數(shù);　0.93（帶冷卻盤管時(shí)的環(huán)境溫度系數(shù)，查表５）　　　　　　
f8-------減速機(jī)潤(rùn)滑供油系數(shù); 1.0?。ㄅP式安裝值）
（以上均可查表得出相關(guān)系數(shù)值） 
 

計(jì)算結(jié)果PG值_要大于工作機(jī)的軸功率P2值
減速機(jī)熱容量計(jì)算
同時(shí)采用風(fēng)扇和冷卻盤管冷卻時(shí)減速機(jī)熱容量
帶風(fēng)扇和冷卻盤管冷卻時(shí)熱容量計(jì)算；
計(jì)算公式；PG=PGD×f5×f8　　
式中；　　PG-----該型號(hào)減速機(jī)實(shí)際熱功率
PGC---帶冷卻盤管裝置理論熱容量；241kw
f5-------環(huán)境溫度系數(shù);　0.93?。◣Ю鋮s盤管裝置時(shí)或同時(shí)帶冷卻盤管和風(fēng)扇時(shí)的環(huán)境溫度系數(shù)）　　　　　　 
 

f8-------減速機(jī)供油系數(shù); 1.0
（以上均可查表得出相關(guān)系數(shù)值）
　　　 計(jì)算結(jié)果PG值_要大于工作機(jī)的軸功率P2值
以上計(jì)算按不帶冷卻裝置→帶風(fēng)扇→帶冷卻盤管→同時(shí)帶風(fēng)扇和冷卻盤管順序計(jì)算，計(jì)算到哪步滿足即可。